Stivuitor pentru culoar îngust Crown TSP 6500.

Propulsia

Utilajele sunt echipate cu sistem electric heavy-duty de 48 V.

Accesul la baterie se face pe deasupra, pentru o mentenanță simplă, fără a scoate bateria de pe utilaj.

Unitatea motoare / Motorul de tracțiune

Motorul de tracțiune masiv, cu curent alternativ (AC), asigură o accelerare puternică, viteze mari de deplasare, dar și posibilitatea utilajului de a înainta foarte lent, chiar cu câțiva milimetri, pentru o plasare precisă a paletului cu sarcină. Unitatea motoare folosește angrenaje elicoidale și spirale conice de la motor la puntea motoare. Motorul de tracțiune nu se rotește în timpul virajelor, minimizând uzura cablurilor electrice.

Comenzile de lucru

Comenzile inovatoare multi-task permit utilizarea simultană a funcțiilor primare pentru o productivitate crescută: deplasare, ridicare / coborâre a catargului principal, ridicare / coborâre a catargului secundar, rotație.

Servo-direcția complet electronică asigură control simplu și lin al utilajului. Maneta de direcție inovatoare poate fi manevrată ca un buton prin împingere cu degetul său, cu un capăt sferic atașat, prin lovire ușoară. Virajul roților la 180° asigură o manevrabilitate excepțională, permițând utilajului VNA TSP 6000 să întoarcă într-un culoar de intersectare scurt de numai 4 m.

Cabina

Scaunul exclusiv MoveControl™ se rotește la 110°, permițând operatorului utilajului VNA să aleagă poziția optimă pentru fiecare aplicație.

Comenzile multi-task sunt poziționate pe brațele capitonate, reglabile, ale scaunului, care se mișcă odată cu scaunul pentru o orientare perfectă a operatorului.

Sarcinile care trebuie efectuate din picioare sunt accesibile cu ajutorul scaunului care se pliază și al comenzilor care se poziționeazț la înălțimea ideală pentru operator.

Doar stivuitoarele Crown VNA TSP permit operatorului să iasă din cabină pentru sarcini de preluare comenzi la nivelul solului în timp ce utilajul este în culoarul de lucru.

Șasiul

Șasiul este fabricat din plăci groase de oțel pentru rezistență și ca o măsură pentru stabilitate sporită. O fustă de oțel groasă de 16 mm protejează utilajul în caz de impact, iar o ușă detașabilă asigură accesul rapid la roata de tracțiune pentru intervențiile service. Plăcile verticale din oțel și capotele din oțel ranforsat peste toată unitatea de propulsie protejează componentele interne împotriva deteriorării.